Sisu
Peamine erinevus
Kunagi oli aeg, kus teel oli kahte tüüpi autosid: diisel- ja bensiiniautod ja bensiiniautod. Autotööstuse areng toob autodesse kaasa uue tehnoloogia. Lisaks tavalistele autodele on turul saadaval ka elastse kütusega sõidukid (FFV) või hübriidautod, vesinikkütusega autod, päikeseautod jne. Uusim tehnoloogia tekitab ka teatavat segadust ja tavainimesed ei suuda mõista erinevusi kõigi seda tüüpi autode vahel.
Mis on hübriidauto?
Hübriidauto on autotüüp, mille tööks kasutatakse kahte või enamat erinevat toitesüsteemi. Enamasti kasutavad inimesed hübriidautod hübriidautosid. Hübriidautod kasutavad selle liigutamiseks ka muid mehhanisme või energiaressursse. Erinevate energiaallikate hulka kuuluvad: surugaas või veeldatud maagaas (CNG / LNG); elekter; vesinik; päikeseenergia; tuule jt hübriidautosid saab kõige paremini kirjeldada kaherežiimiliste sõidukitena, mis sisaldavad sisepõlemismootorit ja elektrimootorit. Enamikus riikides kasvab hübriidautode trend iga päevaga, sest hübriidautod on keskkonnasaastevabad sõidukid ja võrreldes tavaliste või tavaliste autodega odavamad.
Mis on tavaline auto?
Tavaline või tavaline auto sisaldab töötamiseks ainult sisepõlemismootorit. Tavalistes autodes pole elektrimootorit, mis aitaks mootoril hübriidautodel sellist võimsust saada. Tavalised autod sõidavad enamasti bensiini / diislikütuse / bensiini või bensiiniga (CNG / LNG). Mõni tavaline auto sisaldab maksimaalselt kahte eraldiseisvat ressurssi. See võib olla nii diisel kui bensiin või gaas. Paljud sportautod, võistlusautod, pereautod jne on omamoodi tavalised autod. Nende kiiruse ja efektiivsuse suhe on mitu korda suurem kui hübriidautodel. Ka tavalise auto pikapussuhe on hübriidautost väga kõrge. Enamik tavalise auto osi on mehaanilised, mitte elektrilised.
Peamised erinevused
- Hübriidautod kasutavad töötamiseks kahte või enamat erinevat energiasüsteemi, samas kui tavaline auto kasutab töötamiseks ühte energiasüsteemi, kuid ainult vähesed tavalised autod on võimelised kasutama kahte toitesüsteemi.
- Hübriidauto on tavalise autoga võrreldes saastevaba. Soojusemissioon ja suitsutase on hübriidautodel tavaliste autodega võrreldes märkimisväärselt madalad.
- Hübriidauto on tavalise autoga võrreldes odavam.
- Hübriidautode mehaanikat ega töökodasid ei ole turul palju, mis kahjustaks hübriidauto ostmise otsust.
- Hübriidautode energia- või elektrienergia või tanklad pole kõigis riikides laialdaselt saadaval. Kuigi tavalistele autodele on saadaval palju CNG / LNG ja muid tanklaid.
- Tavalisel autol on üks kuni kaks akut, samas kui enamikus hübriidautodes on kuni kümme aku.
